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Forum im Rahmen der GI_Salzburg 2023 Konferenz – Internationales Forum für Geoinformatik 2023 5. Juli 2023, 13:30–14:45 Uhr Salzburg, Austria Vorstellung, Demonstratoren und Diskussion von technischen Rahmenbedingungen und raum–zeitlichen Anwendungsszenarien von 5G(+) in Salzburg Chair(s): Manfred Mittlböck (Universität Salzburg, Z_GIS) Vortragende: Peter Dorfinger (Salzburg Research), Manfred Mittlböck (Universität Salzburg, Z_GIS), Alexander Meschtscherjakov (Universität Salzburg, AIHI), Caroline Atzl (RSA FG), Simon Kranzer (FH Salzburg) Conference Agenda: conftool.com/gi–salzburg2023

Das Kompetenzzentrum e–Motion ist eine Erfolgsgeschichte, die beweist wie erfolgreich die Zusammenarbeit zwischen Forschung und Wirtschaft sein kann. In 12 Jahren Forschungsgesellschaft Salzburg Research entstand in uns eine einzigartige Unternehmenskultur. Repräsentiert in unseren vier Kerncharakteristika – verbindend, unkonventionell, visionär und professionell. Diese Charakteristika bestimmen unser Denken und Handeln und sind treibende Kraft bei der Umsetzung unserer Visionen. Hinter jedem unserer zentralen Werte stehen Personen, Geschichten, Herausforderungen und Erfolge. Eine solche Erfolgsgeschichte beschreibt das von 2008 bis 2011 betriebene Kompetenzzentrum e–Motion unter der Leitung von Dr. Markus Lassnig: www.salzburgresearch.at/erfolgsstory/e–motion/  

http://l3t.eu/homepage/das–buch/ebook–2013/kapitel/o/id/160/name/einleitung

[…] sind die Betroffenen im Alltag verunsichert, verängstigt durch die zunehmende Orientierungslosigkeit und verlieren dadurch zunehmend ihre Selbstständigkeit und Mobilität. Alltägliche Wege und Arbeiten, wie Einkaufen, den Haushalt führen oder einfach nur Spazieren gehen, werden zur täglichen Herausforderung. „Doch nicht nur für den Betroffenen ist dies sehr schwierig, auch für Angehörige kann diese Situation sehr belastend sein. Informationstechnologien können hier Unterstützung und Hilfestellung bieten“, weiß DI (FH) Mag. Cornelia Schneider, Projekteiterin und Koordinatorin des 2,8 Mio. großen EU -Projektes. EU–Projekt unterstützt Demenzkranke und Angehörige Wie diese Hilfe genau aussehen kann, zeigt das gerade gestartete europäische Forschungsprojekt unter der Leitung der Forschungsgesellschaft Salzburg Research. Mit an Bord neun hochkarätige Partner aus Österreich, der Schweiz, den Niederlanden und Rumänien – wie das Hilfswerk Salzburg, Swisscom Participations, ilogs mobile software oder die Demenzforscher der Ana Aslan International Foundation. „Ziel ist es den Betroffenen und deren Angehörigen ein mobilitätssicherndes Assistenzservice zur Verfügung zu stellen mit dessen Hilfe Demenzerkrankte länger […]

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Im österreichischen Leitprojekt Digibus® Austria wurde in den vergangen drei Jahren am zuverlässigen und verkehrssicheren Betrieb von automatisierten Fahrzeugen geforscht. Neben zahlreichen technischen Fortschritten steht nun auch ein Vorgehensmodell zur Verfügung, das potenzielle Betreiber/ -innen Schritt für Schritt von der Planung bis zum Betrieb von selbstfahrenden Shuttles führt. Im Leitprojekt Digibus® Austria arbeiteten insgesamt 13 Organisationen aus Forschung und Wirtschaft unter Konsortialführerschaft von Salzburg Research an Methoden, Technologien und Modellen für einen Einsatz im regionalen Personennahverkehr. Damit automatisierte Shuttles auf öffentlichen Straßen eingesetzt werden können, muss eine Vielzahl von Technologien und Rahmenbedingungen zusammenspielen. Salzburg Research entwickelte und testete z. B. eine Plattform zur Verwaltung von hochgenauen Karten sowie ein Verfahren zur Evaluierung der Positionierungs- und Kommunikationszuverlässigkeit von automatisierten Fahrzeugen. Die entwickelten Methoden und Technologien wurden auf öffentlichen und nicht–öffentlichen Teststrecken in Salzburg und Niederösterreich erprobt. Hindernisse wurden zuverlässig erkannt und die Fahrt gestoppt. Die Reaktionen der insgesamt rund 3.000 Fahrgäste fielen vorwiegend positiv aus. […]

Ein länderübergreifendes Konsortium unter der Leitung der Salzburg Research Forschungsgesellschaft untersucht neben der objektiven Sicherheit auch das subjektive Sicherheitsempfinden und erarbeitet evidenzbasierte Empfehlungen für die zukünftige Planung von Radfahrinfrastruktur bei Engstellen. Der zügige Ausbau der Radwegenetze stellt in der DACH -Region eine Voraussetzung zur Steigerung des Radverkehrsanteils dar, der zur Erreichung der europäischen bzw. nationalen Klimaziele zwingend erforderlich ist. In der täglichen Planungspraxis ist die Radverkehrsführung unter beengten Verhältnissen oftmals eine besondere Herausforderung. Die Regelwerke in Deutschland, Österreich und der Schweiz beinhalten zwar einige Empfehlungen zur Radverkehrsführung auf derartigen Streckenabschnitten, allerdings gibt es große Unterschiede in den Regelwerken und auch in der Praxis. Ein länderübergreifendes Konsortium aus Deutschland, Österreich und der Schweiz erarbeitet nun evidenzbasierte Handlungsempfehlungen für die Radverkehrsführung speziell in beengten Straßenverhältnissen sowie fachlich fundierte Abwägungen zwischen verschiedenen Lösungsalternativen. Erstmalig wird in dieser Forschungsarbeit auch eine vergleichende empirische Datengrundlage zur objektiven Sicherheit sowie zum subjektiven Sicherheitsempfinden für repräsentative Streckenabschnitte und unterschiedliche Radverkehrsführungen geschaffen. […]

http://www2.mediamanual.at/themen/pdf/MI65_Schallhart–Wieden–Bischof.pdf

Online available at http://www.epoch–net.org

URL: http://www.ijtemt.org/vol3issue/1_Detecting_Weak_Signals_with_Technologies_Vol_III_Issue_V.php

[…] bis mittellange Strecken. Um den Radverkehrsanteil zu steigern und zum Erreichen von Klimazielen beizutragen, braucht es gezielte Maßnahmen zum Ausbau und zur Verbesserung der Radinfrastruktur. Salzburg Research bietet mit der App „Bike Quality“, die Vibrationen und Stöße während der Fahrt aufzeichnet, eine digitale Vermessung der Radinfrastruktur. Diese Vermessung der Oberflächenqualität von Radwegen liefert wichtige Daten für Forschung und Verkehrsplanung und identifiziert die Bereiche mit dem größten Handlungsbedarf im Salzburger Radwegenetz. Dafür suchen wir für den Zeitraum 08. -31. Juli 2024 in Teilzeit (11 Std./Woche – 39,6 Std. im gesamten Zeitraum) Motivierte Radfahrer:innen (w|m|d) Ausschreibung als PDF Aufgabengebiet: Befahrung von Radwegen (ca. 200 bis 250 km) mit einem E–Bike im Raum Salzburg, Bad Reichenhall und Freilassing auf exakt vorgegebenen Routen (Anzeige über Smartphone, befestigt am Lenkrad). Rahmenbedingungen Freie Zeiteinteilung zwischen Montag und Freitag von 6:00 bis 21:00 Uhr (max. 10 Stunden pro Tag) Fahrten nur bei trockenen Witterungsverhältnissen E–Bike und Smartphone werden bereitgestellt Zu befahrene […]

Tourismusbetriebe können mit Hilfe des BarrierefreiheitsChecks in nur fünf Minuten herausfinden, wie barrierefrei ihr Unternehmen ist und welche Möglichkeiten und Potenziale für sie noch im barrierefreien Tourismus stecken. Außerdem wurde ein Zertifizierungssystem für die Barrierefreiheit von Beherbergungsbetrieben entwickelt Eines der ersten nach außen sichtbaren Ergebnisse dieses Projektes ist der sogenannte BarrierefreiheitsCheck unter www.barrierefreiheitscheck.at: Eine web -basierte Anwendung zur Selbsteinschätzung der barrierefreien Kompetenz und des barrierefreien Potenzials durch Touristiker in Echtzeit. Tourismusbetriebe können mit Hilfe dieses Online–Tools in nur fünf Minuten herausfinden, wie barrierefrei ihr Unternehmen ist und welche Möglichkeiten und Potenziale für sie noch im barrierefreien Tourismus stecken. Zertifizierungssystem für Barrierefreiheit In Kooperation mit SalzburgerLand Tourismus und dem Institut Integriert Studieren der Universität Linz entwickelte e–Motion ein Zertifizierungssystem für die Barrierefreiheit von Beherbergungsbetrieben. Salzburger Tourismusunternehmen ist es damit seither möglich, sich von einer unabhängigen Stelle nach ihrem Grad an Barrierefreiheit zertifizieren zu lassen. Je nach den Bedürfnissen und der Schwere der Beeinträchtigung, haben so […]

URL: http://2016.gmw–online.de/097/