Dienstleistung
Bewegungsdaten-basierte Bewertung von Verkehrsinfrastrukturen
- Wie leistungsfähig ist eine Verkehrsinfrastruktur?
- Welche Qualität weist der Verkehrsablauf auf?
- Wo und wann gibt es Einschränkungen im Verkehrsablauf?
- Wie wird die Qualität der Verkehrsinfrastruktur von Nutzerinnen und Nutzern wahrgenommen?
- Welche Wirkungen erzielen bauliche bzw. verkehrliche Maßnahmen?
Salzburg Research beantwortet Fragestellungen zur Bewertung der Qualität von Verkehrsinfrastrukturen auf Basis von realen Bewegungsdaten und aktuellen wissenschaftlichen Bewertungsmethoden.
Ihr Mehrwert
- Quantifizierte, unabhängige Bewertungen auf Basis realer Bewegungsdaten sowie wissenschaftlicher Methoden. Je nach Fragestellung Nutzung von geeigneten Datenquellen (Floating Car Data, Bluetooth/WLAN-Fahrzeitmessungen, Smartphone-basierte Messdaten, IMU-basierte Messdaten, C-ITS-Daten)
- Bewertungsmethoden für unterschiedliche Verkehrsmodi (PKW, öffentlicher Verkehr, Radverkehr)
- Identifikation von Problemstellen bzw. möglichen Problemursachen
- Vergleiche von Verkehrsqualitäten zwischen Verkehrsmodi (z.B. PKW und öffentlicher Verkehr)
- Fundierte Evaluierung der Wirkung von Maßnahmen
- Effiziente Verarbeitung großer Mengen von Messdaten auf Basis der eigenen Software-Suite FlowMotion
- Verständliche, visuelle Aufbereitung der Ergebnisse
Unser Angebot
Für Straßenbetreiber, Straßenbehörden:
- Bewertung von Verkehrsqualitäten: Bewertung von Fahrgeschwindigkeiten, Fahrzeiten, Fahrzeitverluste für ausgewählte Straßenabschnitte, Verkehrsknoten oder ein gesamtes Straßennetz
- Bewertung von Fahrqualitäten: Wie häufig wird beschleunigt bzw. gebremst? Welche Erschütterungen treten während der Fahrt auf? Wie häufig und wo treten Stillstände auf?
- Bewertung der Qualität von Verkehrsinformationen: Welche Qualität wird von einer Verkehrsinformation erreicht? Vergleiche zw. Unterschiedlichen Datenquellen
- Bewertung von baulichen bzw. verkehrlichen Maßnahmen: Welche Wirkung im Verkehrsablauf wurde durch eine Maßnahme erzielt? Welche Wirkung wird durch eine Busspur erzielt?
Für Betreiber von öffentlichen Verkehren bzw. Verkehrssystemen, Verkehrsverbünde:
- Bewertung von Verlustzeiten: Wann und wo treten Verlustzeiten auf? Was sind mögliche Ursachen für die Verlustzeiten?
- Bewertung der Fahrqualität: Welche Fahrqualität bietet sich für Fahrgäste?
- Fahrzeitvergleiche: Individualverkehr und öffentlicher Verkehr
Kontaktieren Sie uns für Ihr maßgeschneidertes Paket!
Kontakt
KARL REHRLSalzburg Research Forschungsgesellschaft mbH
T: +43/662/2288-416 | E-Mail schreiben
